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张培萌:转战冰雪也会害怕,但我要当中国跨界

2018-02-02 05:31:07 来源:文章来源与网络

时速36公里,跟时速140公里之间有多大差距?前田径短跑运动员张培萌很快就能感受到了。

31日下午,国家体育总局正式宣布,中国第一个在田径男子100米项目上跑到10秒大关的“百米飞人”张培萌,正式加入国家雪车队,成为钢架雪车运动员,目标是参加2022年的北京冬奥会。

这使张培萌成为中国历史上第一个既参加了夏季奥运会、又参加了冬季奥运会的运动员。

不过,这个习惯了在跑道上“风驰电掣”的百米飞人,在接受记者采访时却表示:“时速140公里,而且大头朝下肉包铁,我一开始还是有点怕的……”

张培萌:转战冰雪也会害怕,但我要当中国跨界

张培萌是中国百米的代表。资料图

记者:众所周知,田径跟冰雪运动有很大不同,你是怎么会想到进行这样大跨度的转项的?

张培萌:主要是我内心的“运动员情结”在推动吧。去年全运会结束后我正式结束了自己的田径运动员生涯,接下来的教师生活很清闲,但我总觉得缺少点什么。

我特别怀念运动员生活,享受那种在场上比赛的感觉,说实话,我很舍不得退役。

然而,我能够很明显地感觉到我的身体机能在下降,已经不适合100米这个项目了。

其实在我退役以前,就有朋友在跟我分析,认为我很适合转项到雪车这个项目上来,因为这个项目都是需要一段助跑,而助跑的情况也会更直接影响到进入赛道的速度。

我也有一些动心,开始慢慢地对这个项目进行了一些了解。最终还是“成为中国历史上第一个既参加了夏季奥运会,又参加了冬季奥运会的运动员”这个念头,促使我做出决定。

张培萌:转战冰雪也会害怕,但我要当中国跨界

张培萌加入国家雪车队。新华社 图

记者:听说你最先接触的双人雪车,为什么改成了钢架雪车?

张培萌:最开始还是觉得双人雪车安全一些,毕竟有舵有刹车,而且是坐在车里,是“铁包肉”,速度也很快,也很有意思。

但去年12月31日跟中央电视台去平昌做节目时到奥运场馆体验和感受了一下这几个项目,一些专业的教练也给了我一些建议,让我的想法有了改变。

双人雪车很重,这对推车助跑运动员的力量要求很高,他们说我现在速度很快,但力量有限,体重必须长到100到110公斤,这超出我现在体重20到30公斤了,我确实有点没法完成。说不定水平还没怎么提高呢,先成脂肪肝了。

所以经过考虑,决定改练钢架雪车这个项目。

张培萌:转战冰雪也会害怕,但我要当中国跨界

1月31日,国家体育总局局长苟仲文(左)与清华大学党委书记陈旭(右)为张培萌授予国家雪车队头盔。新华社 图

记者:钢架雪车这个项目危险系数有点高,家里人同意吗?

张培萌:说实话,最开始我都挺不能接受的,因为头朝下,趴在一个像簸箕一样的小爬犁上,“肉包铁”,时速140公里,我看着就害怕,毕竟我是平时连过山车坐着都有点颤的人。

但是首先我的身体条件确实非常适合这项运动,毕竟我既然想完成梦想,总不能说被恐惧所击倒吧。

而且在平昌的时候,我也在一个练习场上感受了一下,那个赛道没有冰,是塑胶的,速度要慢一些,我感觉还行,还能适应。想了一晚上之后,觉得自己还能接受。

家里人担心是有一点,但谈不上反对,我妈倒是希望我转项冰壶,但冰壶无论是项目特点,还是我自己的心理上,都不是很适合。

记者:如何去克服你自己内心的恐惧?

张培萌:现在还不能说克服这个话,因为我还没上过冰呢。现在说不恐惧了,那是骗人的,具体未来怎么去克服,只有一点点地慢慢去适应。

毕竟这个项目发展也这么长时间了,那么多男女运动员,他们都能做到,我为什么做不到呢。

记者:这个项目有不少高水平运动员都是从田径运动转项而来的,你是受他们启发了吗?

张培萌:其实没有什么内在关系,可能田径运动员的身体条件比较适合吧。

从我个人来说,我就是喜欢这种极限速度的体验,我日常爱好赛车,爱好骑摩托,但我总不可能通过这些来体现我自己的价值吧,因为这些发挥不出我自己的优势啊。钢架雪车就能满足我的爱好和需求了。
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